No mas corte de Boletos

Habrá un cronograma para que las líneas se vayan sumando al cobro exclusivo con máquinas boleteras. El cambio en el sistema de pago comenzará el 23 de febrero y culminará el 29.

SAETA (Sociedad Anónima de Transporte Automotor) anunció un cronograma por el cual se pasará gradualmente al sistema en el cual los viajes se pagarán solamente con una tarjeta magnética o las monedas justas.

El cambio de metodología comenzará el 23 de febrero en algunas líneas y habrá terminado el 29. Con la modificación, a fin de mes los choferes dejarán de cortar boletos y dar el vuelto a los pasajeros.

El pago exclusivo con monedas o tarjeta se aplicará desde el 23 de febrero en los corredores 5 y 7, desde el 27 en los corredores 1, 3 y 6 y desde el 29 en los corredores 2, 4 y 8.

Dentro de la ciudad, y desde marzo, los pasajeros deberán abonar con una tarjeta en la cual tendrán cargado un monto que pueden “comprar” en kioscos y negocios de la ciudad.

Cada vez que suban al colectivo deberán introducir el plástico en una máquina que les debitará el valor del viaje y les dará el boleto. La otra opción es depositar el importe justo en monedas en la misma máquina.

Gastón Moreno, gerente de SAETA, informó que en las líneas interurbanas aún no se sumarán a este mecanismo porque algunas unidades todavía no tienen las boleteras automáticas.

El gremio que nuclea a los choferes había anunciado su negativa a que los conductores siguieran cobrando el pasaje y dando el vuelto desde el 15 de febrero, pero entre el jueves y ayer negoció con SAETA un cronograma para que el cambio sea gradual.

“Vamos a acompañar esta decisión. Lo que buscábamos era terminar con la multiplicidad de tareas que implicaba manejar y cortar boletos antes de que empiecen las clases y aumente la cantidad de pasajeros. Estamos de acuerdo con los plazos que se dispusieron”, dijo Oscar Cruz, titular de UTA (Unión Tranviarios Automotor).

Moreno dijo que los choferes tendrán boletos para entregar en el caso eventual de que no funcione el sistema de la unidad. Si bien al cronograma le falta el visto bueno del directorio de SAETA, se descuenta que se aprobará en una reunión que se hará la semana que viene.

Desde SAETA se destacó que el nuevo método de pago se publicitará en los medios de comunicación para que los usuarios estén informados y la modificación no los tome por sorpresa.

Boleteras

En diálogo con El Tribuno, Oscar Cruz manifestó que muchas de las máquinas boleteras, que se instalaron el año pasado, “salieron de funcionamiento” por falta de mantenimiento y que se deberán poner a punto antes de que pasen a ser del sistema exclusivo de cobro.

Sin embargo Moreno aseguró que “más del 90 por ciento” de los equipos está en condiciones y que algunos pueden tener sólo problemas técnicos menores. Siemens es la empresa contratada para proveer las boleteras y mantenerlas en condiciones.

SAETA trató de poner en marcha el pago único con tarjetas o monedas a fines de 2007, pero un recurso de amparo presentado ante la Justicia por USAC (Usuarios en Acción) frenó el cambio.

La entidad de defensa del consumidor consideraba arbitraria la medida de los directivos del transporte porque no había suficiente cambio circulando como para exigir el pago del monto exacto a los que no hubieran comprado la tarjeta.

En respuesta a esta entidad, la Justicia ordenó que SAETA entregara el plástico con una carga de $4,70 para viajar y retrasara las modificaciones en el método de recaudación. Hasta entonces la tarjeta se vendía por $4,75 y sin carga incluida.

“Tres robos
por semana”

Oscar Cruz, titular de UTA (Unión Tranviarios Automotor) denunció que cada semana “hay tres o cuatro robos a choferes de colectivos” y que por este motivo el gremio reclamaba la urgente implementación del pago con tarjetas para que los conductores no tuvieran más dinero en sus manos.

“Los asaltos se hicieron cada vez más frecuentes en los últimos tres meses y se dan principalmente los fines de semana, cuando viaja menos gente y en los barrios”, dijo Cruz.

El representante gremial adelantó que tiene pensado reunirse con autoridades de la Policía de la Provincia en estos días para pedir más protección en las zonas alejadas del centro.

“Lo que le roban al trabajador, se lo descuentan de su sueldo”, aseguró Cruz. Consultado sobre el tema, Gastón Moreno, gerente de SAETA, consideró que “hay robos, pero no son tan frecuentes”.

Cruz dijo que el cambio al pago exclusivo con tarjeta “tendría que acompañarse con otras medias, como la mejor señalización de las paradas y el ordenamiento del tránsito” para que el transporte sea más rápido y los conductores puedan realizar mejor su trabajo.

fuente: El Tribuno